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機(jī)組程序跳閘逆功率保護(hù)

發(fā)布者:佛山發(fā)電機(jī),廣州發(fā)電機(jī),玉柴發(fā)電機(jī),玉柴配件 發(fā)布時(shí)間：2015/6/26 10:34:22

      發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)，除了作為汽輪機(jī)的保護(hù)之外，還可作為柴油發(fā)電機(jī)組的程控跳閘啟動(dòng)元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護(hù)。廣州發(fā)電機(jī)廠家給大家做更多的相關(guān)知識(shí)介紹。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機(jī)吸收的有功功率大于整定值時(shí)，經(jīng)延時(shí)去啟動(dòng)機(jī)組程序跳閘.
      正常運(yùn)行中，汽機(jī)故障保護(hù)動(dòng)作關(guān)自動(dòng)主汽門，但自動(dòng)主汽門關(guān)閉不嚴(yán)而立即解列發(fā)電機(jī)只是帶負(fù)荷解列可能引起機(jī)組超速的原因之一。另一種情況是正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)或主變壓器故障保護(hù)解列發(fā)電機(jī)，也可能由于汽機(jī)自動(dòng)主汽門關(guān)閉不嚴(yán)而引起超速。如果發(fā)電機(jī)或主變壓器故障時(shí)，發(fā)電機(jī)保護(hù)出口先關(guān)閉自動(dòng)主汽門，然后利用自動(dòng)主汽門的輔助接點(diǎn)和發(fā)電機(jī)逆功率輸出相與之后再解列發(fā)電機(jī)，即發(fā)電機(jī)采用程序跳閘逆功率保護(hù)方式停機(jī)，則可解決超速事故的發(fā)生。
      但是發(fā)電機(jī)或主變壓器的某些故障是不能等到汽輪機(jī)跳閘后再解列，例如發(fā)電機(jī)定子短路故障、發(fā)電機(jī)定子匝間故障、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地、發(fā)電機(jī)復(fù)壓過(guò)流、主變壓器壓力釋放、主變壓器重瓦斯等，對(duì)于這些故障的保護(hù)動(dòng)作可直接出口解列發(fā)電機(jī)和斷開(kāi)MK開(kāi)關(guān)，不可采用程序跳閘逆功率保護(hù)。
      可采用程序跳閘逆功率保護(hù)的故障有：發(fā)電機(jī)過(guò)電壓、過(guò)勵(lì)磁、失磁、對(duì)稱過(guò)負(fù)荷、不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷、變壓器冷卻器全停等一些不需立即解列發(fā)電機(jī)的故障。具體那些保護(hù)采用程序跳閘、那些保護(hù)不采用程序跳閘應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)定。
      文章整理：佛山發(fā)電機(jī) http://szhb56.com/news-2-1.html

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